要说当下哪个领域最令各行各业为之向往，个人觉得非汽车为载体构建的智行生态莫属了。有所了解的人就知道，得益于智行「蓝海」的广阔与机遇性，目前该领域已经汇聚了一大批行业巨头，这当中除了传统车企、近几年兴起的新能源车企外，还有着以手机厂商身份入局的一众科技企业。
（智行生态「蓝海」充满机遇）
有意思的是，虽然同样是跨界推进，但入局方式的不同让这些手机厂商备受热议。其中相比起华为的「平台协助」、小米的「从零制造」，魅族与星纪时代组成的「强强联合」可谓是话题度拉满，而之所以关注度这么高，与这两个品牌的合作模式分不开。
（手机厂商入局智行生态代表：华为、小米、魅族）
相信不少人还未曾了解过当中的来龙去脉，这里的话也是引用近期「创事纪」栏目专访魅族现任董事长沈子瑜的内容来进行叙述完善。首先是合作模式上，不同于常规的投资合并，星纪时代战略投资魅族过后，两个品牌在运营上仍将各自保持独立，在这点上沈子瑜直言「用战略投资更为贴切」。而在后续，其还补充到魅族与星纪时代品牌上、设计调性方面一定是分开的，不难看出这段话的本质就是在强调「魅族从未改变过」这一核心要点。
（「创事纪」栏目专访魅族现任董事长沈子瑜）
除了品牌特性未发生改变外，沈子瑜此前在面对「第一财经」专栏的采访中曾透露过两个重磅信息点，其中一个为新品向，即星纪时代、魅族明年将会陆续上市智能手表、手机等智能终端产品，且手机业务仍会是重点。而另一个则是开头提到的智行相关，据沈子瑜表示，魅族 Flyme 系统预计将在明年正式「上车」，通过这一则消息释放出的「信号」我们可以知晓，魅族不仅在智行生态上有所规划，且目前还进行到了一定阶段，这点相信最新一期由「魅族 19 主理人计划」发起的车载投屏功能调研能够体现。
（魅族 19 主理人计划最新一期需求调研：「车载投屏相关」）
为此看到这，对于魅族与星纪时代的合作事宜相信基本都有一个概念了，就目前而言这一合作模式对于两个品牌的增益无疑是拉满的。从消费电子领域出发，魅族多年积累的产品经验+ Flyme 交互开发能给星纪时代提供参考，而星纪时代所带来的资金、资源能让魅族有更大的舞台可以施展；智行领域同样如此，依托于星纪时代背后的吉利，魅族在智行推进上的道路可以说是畅通无阻。就这般联合优势，魅族与星纪时代未来会在这两个领域带来哪些技术与产品上的惊喜，这值得我们期待。
